加速度校准

简要描述：加速度校准，1-20kHz高频校准子系统包括：CAL25HF (下图)或 CAL12AB (下图)高频标准振动台、标准传感器、475PCM气体控制单元、连接线缆和安装工具。

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厂商性质：代理商
更新时间：2024-05-31
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品牌	其他品牌	产地类别	国产
应用领域	综合

加速度校准，1-20kHz高频校准子系统介绍：

基础系统包括：信号调理及控制模块405-X 、数采、电脑和软件。

提供0.1Hz到55kHz振动信号的调理、采集、分析处理及报告功能。

不必另配独立调理器，直接支持电荷型、IEPE型、电压型、伺服型、应变式、压阻式、电容式振动传感器的校准。支持TEDS，带AC/DC耦合方式。

用户不必手工选择信号增益，系统会针对特定的被标传感器自动设定增益，保证佳信噪比。

适用于1Hz到15kHz/20kHz甚至30kHz频段的振动传感器特性校准。

最大行程(止点间距离)达13mm峰峰值。

被校传感器安装螺纹：10-32规格及其它用户规格。

载荷自动对中(气动方式)。

台面直径74mm，被校传感器的最大直径可达70mm。

采用空气轴承，轴向波形失真度小。

将铍合金高刚度运动组件与高径向支撑刚度的空气轴承结合起来，给传感器特性校准带来一些不同以往的功能，比如， CAL25HF内置的标准传感器可以由用户方便地替换，可以使用多只不同型号的振动标准传感器。

加速度校准时需要遵循的要求：

环境准备：

确保校准环境的稳定，温度和湿度应控制在适宜范围内，避免因环境变化引起的读数误差。

避免振动、电磁干扰和其他可能影响传感器性能的外部因素。

设备选择与检查：

使用高精度的参考标准，如国家或国际认可的标准加速度传感器，作为真值对照。

检查被校准的加速度计以及相关设备的外观，确认没有损坏或磨损。

确保所有设备均已正确连接，并且电源稳定。

校准设备预热：

在开始校准之前，对校准设备进行适当时间的预热，以确保其运行稳定。

零点校准：在没有加速度作用的情况下进行零点校准，以消除系统误差和初始偏差。

重复多次测量并取平均值，以减少随机误差的影响。

灵敏度校准：

使用已知加速度值（通常由重力加速度或离心力提供）来校准加速度计的灵敏度。

通过比较加速度计输出与参考标准，计算灵敏度和偏差。

频率响应校准：

在不同频率下测试加速度计的响应，确保其在工作频率范围内的准确性。

对于动态校准，使用振动台产生一系列已知频率和幅度的振动。

线性度和动态范围检查：

验证加速度计在其工作范围内的线性度，确保其在整个测量范围内都能保持准确性。

检查加速度计可以处理的最大加速度值，确保不会因超出动态范围而导致损坏或失真。

数据记录和分析：

在校准过程中详细记录所有测量数据和条件。

使用适当的统计方法分析数据，确定校准结果的不确定性和准确度。

报告和文档：

编写详细的校准报告，包括校准日期、使用的参考标准、校准方法、测量结果和不确定度。

根据需要将校准结果追溯到国家或国际标准。

安全和操作规程：

遵守所有适用的安全规定和操作程序，确保操作人员和设备的安全。

在操作过程中穿戴适当的个人防护装备。

维护和周期性再校准：

根据制造商的建议和设备的使用情况制定维护计划。

定期执行再校准，以确保持续的准确性。

加速度校准，1-20kHz高频校准子系统包括：CAL25HF (下图)或 CAL12AB (下图)高频标准振动台、标准传感器、475PCM气体控制单元、连接线缆和安装工具。

参数	CAL25HF	CAL12AB
频率范围	3Hz-20kHz	1Hz-15kHz
行程	13mm峰峰值	13mm峰峰值
标准传感器	多种型号，采用绝对法或相对法校准	多种型号，采用绝对法或相对法校准
动圈材料	铍合金	镁合金
动圈支承方式	空气轴承	空气轴承
台体材料	强磁材料	普磁材料
最大载荷	910克	910克

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