详细介绍
品牌 | 其他品牌 | 产地类别 | 国产 |
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应用领域 | 综合 |
顺序3DOF CTC振动传感器系统参数
测试对象: | 汽车子系统,如驾驶员座舱(仪表板)、座椅、车门、控制台、顶棚、HVAC、转向柱、 1/4整车、1/2整车和零部件,如安全带牵引器、声音/娱乐/导航系统、遮阳板等。 |
无载荷时的噪声级别 | 在输入典型异响PSD谱时, 响度是1.5宋/N10。 |
载荷重量 | 无实际限制;通常可超过150kg。 |
载荷尺寸 | 对于通用夹具,无尺寸限制;通过安装支架将载荷上的实际安装点与通用夹具进行连接 |
振动激励,针对每个轴向 | 路试的PSD随机谱或时间历程,正弦。 |
最大的振动幅度 | PSD随机谱或时间历程回放中,最大振动幅度达0.75gRMS和瞬态峰值达3g,正弦 单频信号能达峰值1.0g。 |
连接力臂的“静音型"激振器个数 | 1个或2个BlACKs或SILVERs激振器,不带冷却装置;在不进行冷却时, 一个BLA CK激振器能对小于75kg的载荷进行激励。两个激振器就能对更重的载荷或各大的待 测件进行测试,其至进行对大载荷进行高强度的S&R老化试验。 |
夹具-安装条件 | 无扩展头,因为扩展头的大平面在振动时来回“泵压"空气,辐射出大量的噪声,导致 了背景噪声的提高。夹具的管件辐射面小,强度大,质量轻,适用于任何负载根 据实车安装点进行螺栓安装 |
环境调节 | 在配置了适当的选配件后,设备的工作温度能达-40至80摄氏度。 |
频率范围 | 能非常容易的满足GM公司所要求的异响测试频带8Hz-100Hz。 |
设备定位的灵活性 | 激振器和夹具安装在带有空气脚轮的基座上,这样整个振台能非常容易的在平坦 的地面上随意移动,调整垂向、前后向、侧向等激励方向,也可用螺栓固定于地面或 T型槽台面上。 |
系统方案的交付 | 顺序3DOF CTC振动传感器带有三轴向力臂的激振器;通用夹具系统和基座,能用来调整垂向、前后向、侧向等 激振方向;19寸机柜;嵌入PC式的S&R控制单元;套待测件的安装支架;加速 度传感器;S&RMetrics(软件和硬件);系统安装;系统培训和系统初运行。 |
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